மின் அமுக்கி 14 சிசி,
மின் அமுக்கி 14 சிசி,
மாதிரி | PD2-14 |
இடப்பெயர்ச்சி (எம்.எல்/ஆர்) | 14 சிசி |
182*123*155 பரிமாணம் (மிமீ) | 182*123*155 |
குளிரூட்டல் | R134A / R404A / R1234YF |
வேக வரம்பு (ஆர்.பி.எம்) | 1500 - 6000 |
மின்னழுத்த நிலை | டி.சி 312 வி |
அதிகபட்சம். குளிரூட்டும் திறன் (KW/ BTU) | 2.84/9723 |
காவல்துறை | 1.96 |
நிகர எடை (கிலோ) | 4.2 |
ஹாய்-பானை மற்றும் கசிவு மின்னோட்டம் | <5 மா (0.5 கி.வி) |
காப்பிடப்பட்ட எதிர்ப்பு | 20 mΩ |
ஒலி நிலை (டி.பி.) | ≤ 74 (அ) |
நிவாரண வால்வு அழுத்தம் | 4.0 எம்.பி.ஏ (ஜி) |
நீர்ப்புகா நிலை | ஐபி 67 |
இறுக்கம் | ≤ 5 கிராம்/ ஆண்டு |
மோட்டார் வகை | மூன்று கட்ட பி.எம்.எஸ்.எம் |
போஸுங் எலக்ட்ரிக் கம்ப்ரசர்-R134A / R407C / R1234YF குளிர்பதனத் தொடர் தயாரிப்புகள் மின்சார வாகனங்கள், கலப்பின மின்சார வாகனங்கள், லாரிகள், கட்டுமான வாகனங்கள், அதிவேக ரயில்கள், மின்சார படகுகள், மின்சார காற்றுச்சீரமைத்தல் அமைப்புகள், பார்க்கிங் குளிரூட்டிகள் போன்றவற்றுக்கு ஏற்றவை.
போஸுங் எலக்ட்ரிக் கம்ப்ரசர் - ஆர் 404 ஏ குளிர்பதனத் தொடர் தயாரிப்புகள் தொழில்துறை / வணிக கிரையோஜெனிக் குளிர்பதன, போக்குவரத்து குளிர்பதன உபகரணங்கள் (குளிரூட்டல் வாகனங்கள் போன்றவை), குளிர்பதன மற்றும் மின்தேக்கி அலகுகள் போன்றவற்றுக்கு ஏற்றவை.
Air தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
வெப்ப வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு
● அதிவேக ரயில் பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு
Air பார்க்கிங் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
● படகு ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
ஜெட் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
● தளவாட டிரக் குளிர்பதன அலகு
Mobile மொபைல் குளிர்பதன அலகு
எரிசக்தி நுகர்வு குறைத்தல் மற்றும் வெப்ப ஆறுதலை உறுதி செய்தல் ஆகியவை வாகன ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பை வடிவமைப்பதில் இரண்டு முக்கியமான கருத்தாகும். இந்த ஆய்வில் முன்மொழியப்பட்ட எரிசக்தி நுகர்வுகளைக் குறைப்பதற்கான மாற்று அணுகுமுறை 12 வோல்ட் ஈய-அமில வாகன பேட்டரியால் இயக்கப்படும் மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் அமுக்கி (EDC) ஐப் பயன்படுத்துவதாகும், இது மின்மாற்றியால் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு அமுக்கியின் வேகத்தை என்ஜின் கிரான்ஸ்காஃப்ட் வேகத்திலிருந்து சுயாதீனமாக இருக்க வைக்கிறது. ஆட்டோமோட்டிவ் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தின் (ஏஏசி) வழக்கமான பெல்ட்-உந்துதல் அமுக்கி இயந்திர வேகத்துடன் மாறுபடும். தற்போதைய ஆராய்ச்சி செயல்பாடு 1800, 2000, 2200, 2400 மற்றும் 2500 ஆர்.பி.எம் ஆகியவற்றின் மாறுபட்ட வேகத்தில் ரோலர் டைனமோமீட்டரில் 1.3 லிட்டர் 5 சீட்டர் ஹேட்ச்பேக் வாகனத்தின் கேபின் வெப்பநிலை மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு குறித்த சோதனை விசாரணையில் கவனம் செலுத்துகிறது, வெப்பநிலை செட்-பாயிண்டில் 1000W இன் உள் வெப்ப சுமை 21 ° C. ஒட்டுமொத்த சோதனை முடிவுகள், சிறந்த ஆற்றல் கட்டுப்பாட்டுக்கான வாய்ப்பைக் கொண்டு வழக்கமான பெல்ட்-உந்துதல் அமைப்பை விட EDC இன் செயல்திறன் சிறந்தது என்பதைக் காட்டுகிறது.