மாதிரி | மேம்படுத்தப்பட்ட நீராவி ஊசி அமுக்கி |
கம்பர்சர் வகை | என்டல்பி-மேம்படுத்தும் அமுக்கி |
மின்னழுத்தம் | டிசி 12V/24V/48V/72V/80V/96V/144V/312V/540V |
இடப்பெயர்ச்சி | 18மிலி/ஆர் / 28மிலி/ஆர் / 34மிலி/ஆர் |
எண்ணெய் | எம்கரேட் ஆர்எல் 68ஹெச்/ எம்கரேட் ஆர்எல் 32ஹெச் |
குளிரூட்டும் திறனின் சராசரி COP 3.58/வெப்பமூட்டும் திறன் 4.32 ஆகும். -5°C இல் வேலை செய்யும் வெப்பநிலையில் PTC ஹீட்டர் தொகுதியை விட மின் நுகர்வு 50% குறைவாகும். குளிர்காலத்தில் குறைந்தபட்ச வேலை வெப்பநிலை -30°C ஆகும், இது கேபினுக்கு 25°C வெப்பத்தை வழங்குகிறது. PTC நீர் சூடாக்கும் முறையுடன் ஒப்பிடும்போது, வெப்ப-பம்ப் அமைப்பு விரைவாக வெப்பமடைகிறது மற்றும் வெப்ப வெப்பநிலையில் மிகவும் நிலையானது. PTC ஹீட்டருடன் ஒப்பிடும்போது மின்சார வாகனத்தின் வெப்ப-பம்ப் அமைப்பில் மேம்படுத்தப்பட்ட நீராவி ஊசி அமுக்கியை பயன்படுத்துவதால் அதன் தாங்குதிறன் மைலேஜ் அதிகரிக்கும்.
அமுக்கியின் விளைவை அதிகரிக்கும் என்டல்பியை அடைய வாயு மற்றும் திரவத்தைப் பிரிப்பதற்கான ஃபிளாஷ் ஆவியாக்கி, இரண்டு-நிலை த்ரோட்லிங் இடைநிலை ஏர்-ஜெட் தொழில்நுட்பத்தை அமுக்கி ஏற்றுக்கொள்கிறது.
நடுத்தர மற்றும் குறைந்த அழுத்தத்தில் குளிர்பதனப் பொருளைக் கலக்கவும், குறைந்த வேலை வெப்பநிலையில் வெப்பத் திறனை மேம்படுத்த உயர் அழுத்தத்தில் கலப்பு குளிர்பதனப் பொருளை அழுத்தவும் பக்க ஜெட் மூலம் இது குளிர்விக்கப்படுகிறது.
HVAC கூலிங் & ஹீட்டிங், எலக்ட்ரிக் கார் வெப்ப மேலாண்மை, ரெஃப்ரிஜிரேட்டட் பெட்டிக்கு விண்ணப்பிக்கவும்.
கே 1. OEM கிடைக்குமா?
ப: ஆம், தயாரிப்பு மற்றும் பேக்கேஜிங் OEM உற்பத்தி வரவேற்கத்தக்கது.
கே2.உங்கள் பேக்கிங் விதிமுறைகள் என்ன?
ப: நாங்கள் பொருட்களை பழுப்பு காகித அட்டைப்பெட்டிகளில் அடைக்கிறோம்.உங்கள் அங்கீகாரத்திற்குப் பிறகு நாங்கள் பொருட்களை உங்கள் பிராண்டட் பெட்டிகளில் அடைக்கலாம்.
Q3. உங்கள் கட்டண விதிமுறைகள் என்ன?
ப: நாங்கள் T/T மற்றும் L/C ஐ ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.
● தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பி அமைப்பு
● வாகன வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு
● அதிவேக ரயில் பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு
● பார்க்கிங் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
● படகு ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
● தனியார் ஜெட் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
● லாஜிஸ்டிக்ஸ் லாரி குளிர்பதன அலகு
● மொபைல் குளிர்பதன அலகு