எங்களின் "மிகக் கடுமையான" எரிபொருள் திறன் விதிகள்; இது கார் நிறுவனங்கள் மற்றும் டீலர்களால் எதிர்க்கப்படுகிறது
ஏப்ரல் மாதத்தில், அமெரிக்க சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நிறுவனம் (EPA) நாட்டின் வாகனத் துறையின் பசுமை, குறைந்த கார்பன் போக்குவரத்திற்கு மாற்றத்தை விரைவுபடுத்தும் முயற்சியில் கண்டிப்பான வாகன உமிழ்வு தரநிலைகளை வெளியிட்டது.
2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் அமெரிக்காவில் விற்கப்படும் புதிய பயணிகள் கார்கள் மற்றும் இலகுரக டிரக்குகளில் 60 சதவிகிதம் மற்றும் 2032 ஆம் ஆண்டளவில் 67 சதவிகிதம் மின்சார வாகனங்கள் கணக்கிடப்பட வேண்டும் என்று EPA மதிப்பிட்டுள்ளது.
புதிய விதிகள் பல எதிர்ப்புகளை எழுப்பியுள்ளன. அலையன்ஸ் ஃபார் ஆட்டோமோட்டிவ் இன்னோவேஷன் (AAI), அமெரிக்க வாகனத் தொழில் குழுமம், EPA க்கு தரங்களைக் குறைக்க அழைப்பு விடுத்துள்ளது, அதன் முன்மொழியப்பட்ட புதிய தரநிலைகள் மிகவும் ஆக்ரோஷமானவை, நியாயமற்றவை மற்றும் செயல்பட முடியாதவை என்று கூறியுள்ளது.
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை குறைந்து, சரக்குகள் குவிந்து வருவதால், வியாபாரிகளின் ஏமாற்றம் அதிகரித்து வருகிறது. சமீபத்தில், அமெரிக்காவில் கிட்டத்தட்ட 4,000 கார் டீலர்கள் ஜனாதிபதி பிடனுக்கு ஒரு கடிதத்தில் கையெழுத்திட்டனர், இது வேகத்தை குறைக்குமாறு கேட்டுக்கொண்டது.மின்சார வாகனம்பதவி உயர்வு, EPA ஆல் வழங்கப்பட்ட மேற்கண்ட புதிய விதிகளை சுட்டிக்காட்டுகிறது.
தொழில்துறை மறுசீரமைப்பு துரிதப்படுத்தப்படுகிறது; புதிய சக்திகள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக வீழ்ச்சியடைந்தன
உலகளாவிய பொருளாதார பலவீனத்தின் பின்னணியில், கார் உற்பத்தியின் புதிய சக்திகள் சந்தை மதிப்பு சுருக்கம், உயரும் செலவுகள், வழக்குகள், மூளை வடிகால் மற்றும் நிதி சிக்கல்கள் போன்ற பல சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றன.
டிசம்பர் 18 அன்று, நிகோலா நிறுவனர் மில்டன், ஒருமுறை "ஹைட்ரஜன் கனரக டிரக்குகளின் முதல் பங்கு" மற்றும் "டிரக் தொழில்துறையின் டெஸ்லா", பத்திர மோசடிக்காக நான்கு ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டார். இதற்கு முன், அமெரிக்காவின் புதிய சக்தியான லார்ட்ஸ்டவுன் ஜூன் மாதத்தில் திவால்நிலை மறுசீரமைப்பிற்காகவும், ஆகஸ்ட் மாதத்தில் ப்ரோடெரா திவால்நிலை பாதுகாப்புக்காகவும் மனு தாக்கல் செய்தது.
கலக்கல் இன்னும் முடியவில்லை. ஃபாரடே ஃபியூச்சர், லூசிட், ஃபிஸ்கோ மற்றும் கார் உற்பத்தியில் உள்ள பிற புதிய சக்திகள் போன்ற வீழ்ச்சியடைந்த கடைசி அமெரிக்க மின்சார வாகன நிறுவனமாக ப்ரோடெரா இருக்காது. கூடுதலாக, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் சுய-ஓட்டுநர் ஸ்டார்ட்அப்களின் சந்தை மதிப்பும் சரிந்துள்ளது, மேலும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் குரூஸ் ஒரு விபத்திற்குப் பிறகு இடைநிறுத்தப்பட்டது, பின்னர் ஒன்பது மூத்த நிர்வாகிகளை நீக்கியது மற்றும் மறுசீரமைப்பிற்காக ஊழியர்களை பணிநீக்கம் செய்தது.
இதே போன்ற ஒரு கதை சீனாவிலும் நடந்து வருகிறது. பைடன் ஆட்டோமொபைல், சிங்குலாரிட்டி ஆட்டோமொபைல் போன்றவற்றை அனைவரும் நன்கு அறிந்தவர்கள், களத்தை விட்டு வெளியேறினர், மேலும் டியான்ஜி, வெய்மா, லவ் சி, சுய-பயண வீடு NIUTRON மற்றும் வாசிப்பு போன்ற பல புதிய கார் தயாரிப்பு சக்திகளும் சிக்கல்களுக்கு ஆளாகியுள்ளன. மோசமான மேலாண்மை மற்றும் தொழில்துறை மறுசீரமைப்பு பெருகிய முறையில் கடுமையானதாகிவிட்டது.
பெரிய AI மாதிரிகள் வளர்ந்து வருகின்றன; ஹேட்ச்பேக் அறிவார்ந்த புரட்சி
AI பெரிய மாடல்களின் பயன்பாட்டுக் காட்சிகள் மிகவும் வளமானவை மற்றும் நுண்ணறிவுள்ள வாடிக்கையாளர் சேவை, ஸ்மார்ட் ஹோம் மற்றும் தானியங்கி ஓட்டுதல் போன்ற பல துறைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம்.
தற்போது, பெரிய மாடலைப் பெறுவதற்கு இரண்டு முக்கிய வழிகள் உள்ளன, ஒன்று சுய ஆராய்ச்சி, மற்றொன்று தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களுடன் ஒத்துழைப்பது.
வாகன நுண்ணறிவைப் பொறுத்தவரை, பெரிய மாடல்களின் பயன்பாட்டுத் திசையானது முக்கியமாக புத்திசாலித்தனமான காக்பிட் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான வாகனம் ஓட்டுவதில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது கார் நிறுவனங்கள் மற்றும் பயனர் அனுபவத்தின் மையமாகவும் உள்ளது.
இருப்பினும், பெரிய மாடல்கள் தரவு தனியுரிமை மற்றும் பாதுகாப்புச் சிக்கல்கள், வன்பொருள் உள்ளமைவுச் சிக்கல்கள் மற்றும் நெறிமுறை மற்றும் ஒழுங்குமுறைச் சிக்கல்கள் உள்ளிட்ட பல சவால்களை இன்னும் எதிர்கொள்கின்றன.
AEB நிலையான வேக முடுக்கம்; சர்வதேச வற்புறுத்தல், உள்நாட்டு "வார்த்தைகளின் போர்"
அமெரிக்காவைத் தவிர, ஜப்பான் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் போன்ற பல நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களும் உள்ளனAEB ஐ தரநிலையாக மாற்றுதல். 2016 ஆம் ஆண்டில், 20 வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தானாக முன்வந்து, செப்டம்பர் 1, 2022 க்குள் அமெரிக்காவில் விற்கப்படும் அனைத்து பயணிகள் வாகனங்களையும் AEB உடன் பொருத்துவதற்கு கூட்டாட்சி கட்டுப்பாட்டாளர்களிடம் உறுதியளித்தனர்.
சீன சந்தையில், AEB ஒரு சூடான விஷயமாக மாறியுள்ளது. தேசிய பயணிகள் கார் சந்தை தகவல் சங்கத்தின் படி, AEB, ஒரு முக்கியமான செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு அம்சமாக, இந்த ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பெரும்பாலான புதிய கார்களில் தரநிலையாக செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது. வாகன உரிமையில் படிப்படியான அதிகரிப்பு மற்றும் வாகனம் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பிற்கு மேலும் முக்கியத்துவம் கொடுப்பதன் மூலம், சீன சந்தையில் AEB கட்டாய நிறுவலுக்கான தேவைகள் வணிக வாகனங்கள் துறையில் இருந்து பயணிகள் வாகனங்கள் துறை வரை நீட்டிக்கப்படும்.
மத்திய கிழக்கு மூலதனம் புதிய சக்தியை வாங்க வெடிக்கிறது; பெரிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நாடுகள் புதிய ஆற்றலைத் தழுவுகின்றன
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், "கார்பன் குறைப்பு" என்ற பொதுவான போக்கின் கீழ், சவூதி அரேபியா, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் பிற எண்ணெய் சக்திகள் ஆற்றல் மாற்றத்தை தீவிரமாக நாடுகின்றன, மேலும் பொருளாதார சீர்திருத்தம் மற்றும் உருமாற்றத் திட்டங்களை முன்வைத்து, பாரம்பரிய ஆற்றலைக் குறைத்து, தூய்மையான வளர்ச்சியை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல், மற்றும் பொருளாதார பல்வகைப்படுத்தலை ஊக்குவிக்கிறது. போக்குவரத்து துறையில்,மின்சார வாகனங்கள் ஆற்றல் மாற்றம் திட்டத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக பார்க்கப்படுகிறது.
ஜூன் 2023 இல், சவுதி அரேபியாவின் முதலீட்டு அமைச்சகம் மற்றும் சீன எக்ஸ்பிரஸ் 21 பில்லியன் சவுதி ரியால்கள் (சுமார் 40 பில்லியன் யுவான்) மதிப்புள்ள ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, மேலும் இரு தரப்பும் வாகன ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையில் ஈடுபடும் ஒரு கூட்டு முயற்சியை நிறுவும்; ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதியில், Evergrande Auto, UAE இன் தேசிய இறையாண்மை நிதிக்கு சொந்தமான பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனமான நியூட்டன் குழுமத்திடமிருந்து $500 மில்லியன் டாலர்களை முதல் மூலோபாய முதலீட்டைப் பெறுவதாக அறிவித்தது. கூடுதலாக, ஸ்கைரிம் ஆட்டோமொபைல் மற்றும் சியாபெங் ஆட்டோமொபைல் ஆகியவை மத்திய கிழக்கிலிருந்து மூலதன முதலீட்டைப் பெற்றுள்ளன. வாகன நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக, மத்திய கிழக்கு மூலதனம் சீனாவின் அறிவார்ந்த ஓட்டுநர், பயண சேவைகள் மற்றும் பேட்டரி உற்பத்தி நிறுவனங்களிலும் முதலீடு செய்துள்ளது.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-29-2023