டெஸ்லாவைத் தொடர்ந்து ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க எலக்ட்ரிக் கார் நிறுவனங்களும் விலைப் போரைத் தொடங்கின

ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை குறைந்து வருவதால், பல கார் நிறுவனங்கள் தேவையைத் தூண்டுவதற்கும் சந்தைக்கு போட்டியிடுவதற்கும் மலிவான மின்சார வாகனங்களை வழங்க முனைகின்றன. ஜெர்மனியில் உள்ள பெர்லின் தொழிற்சாலையில் 25,000 யூரோக்களுக்கு குறைவான விலையில் புதிய மாடல்களை தயாரிக்க டெஸ்லா திட்டமிட்டுள்ளது. அமெரிக்காவின் வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் மூத்த துணைத் தலைவரும், மூலோபாயத் தலைவருமான ரெய்ன்ஹார்ட் பிஷர், அடுத்த மூன்று முதல் நான்கு ஆண்டுகளில் அமெரிக்காவில் $35,000க்கும் குறைவான விலையில் மின்சார வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்த நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது என்றார்.

01இலக்கு சமநிலை சந்தை

சமீபத்திய வருவாய் மாநாட்டில், மஸ்க் அதை முன்மொழிந்தார் டெஸ்லா நிறுவனம் 2025ல் புதிய மாடலை அறிமுகப்படுத்தவுள்ளது அது "மக்களுக்கு நெருக்கமான மற்றும் நடைமுறை." தற்காலிகமாக மாடல் 2 என்று அழைக்கப்படும் புதிய கார், புதிய பிளாட்ஃபார்மில் உருவாக்கப்படும், மேலும் புதிய காரின் உற்பத்தி வேகம் மீண்டும் அதிகரிக்கப்படும். இந்த நடவடிக்கை டெஸ்லாவின் சந்தைப் பங்கை விரிவுபடுத்துவதற்கான உறுதியைக் காட்டுகிறது. ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும், மின்சார கார் தேவைக்கான 25,000 யூரோ விலைப் புள்ளி பெரியதாக உள்ளது, இதனால் டெஸ்லா சந்தையில் தனது நிலையை மேலும் பலப்படுத்தி மற்ற போட்டியாளர்களுக்கு அழுத்தம் கொடுக்க முடியும்.

Volkswagen, அதன் பங்கிற்கு, வட அமெரிக்காவில் மேலும் செல்ல விரும்புகிறது. 35,000 டாலருக்கும் குறைவான விலையில் விற்கப்படும் மின்சார கார்களை அமெரிக்கா அல்லது மெக்ஸிகோவில் உருவாக்க வோக்ஸ்வாகன் குழுமம் திட்டமிட்டுள்ளதாக தொழில்துறை மாநாட்டில் பிஷ்ஷர் கூறினார். மாற்று உற்பத்தி இடங்களில் சட்டனூகா, டென்னசி மற்றும் மெக்சிகோவின் பியூப்லாவில் உள்ள வோக்ஸ்வாகனின் ஆலை, அத்துடன் தென் கரோலினாவில் VW இன் ஸ்கவுட் துணை பிராண்டிற்காக திட்டமிடப்பட்ட புதிய அசெம்பிளி ஆலை ஆகியவை அடங்கும். Vw ஏற்கனவே அதன் சட்டனூகா ஆலையில் ID.4 ஆல்-எலக்ட்ரிக் SUV ஐ தயாரித்து வருகிறது, இது சுமார் $39,000 இல் தொடங்குகிறது.

 

 02விலை "உள்ளே" தீவிரமடைந்தது 

டெஸ்லா, வோக்ஸ்வேகன் மற்றும் பிற கார் நிறுவனங்கள் சந்தை தேவையை தூண்டும் வகையில் மலிவு விலையில் மின்சார மாடல்களை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளன.

எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களின் அதிக விலை, அதிக வட்டி விகிதங்கள், ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் உள்ள நுகர்வோர் மின்சார வாகனங்களை வாங்குவதைத் தடுக்கும் முக்கிய காரணியாகும். JATO Dynamics இன் கூற்றுப்படி, 2023 இன் முதல் பாதியில் ஐரோப்பாவில் எலக்ட்ரிக் காரின் சராசரி சில்லறை விலை 65,000 யூரோக்களுக்கும் அதிகமாக இருந்தது, அதே சமயம் சீனாவில் அது வெறும் 31,000 யூரோக்களுக்கு மேல் இருந்தது. 

அமெரிக்க மின்சார வாகன சந்தையில், இந்த ஆண்டின் முதல் மூன்று காலாண்டுகளில் டெஸ்லாவிற்கு அடுத்தபடியாக GM இன் செவ்ரோலெட் இரண்டாவது சிறந்த விற்பனையான பிராண்டாக மாறியது, மேலும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து விற்பனையும் மலிவு போல்ட் EV மற்றும் போல்ட் EUV ஆகும், குறிப்பாக முந்தைய ஆரம்ப விலை $27,000 மட்டுமே. . காரின் புகழ் மலிவு மின்சார மாடல்களுக்கான நுகர்வோரின் விருப்பத்தையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. 

இதுவும் கூடடெஸ்லாவின் விலைக் குறைப்புக்கு ஒரு முக்கிய காரணம்.மஸ்க் முன்பு விலை குறைப்புக்கு பதிலளித்து, பெரிய அளவிலான தேவை நுகர்வு சக்தியால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, பலருக்கு தேவை உள்ளது, ஆனால் அதை வாங்க முடியாது, மேலும் விலை குறைப்பு மட்டுமே தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்று கூறினார். 

டெஸ்லாவின் சந்தை மேலாதிக்கம் காரணமாக, அதன் விலைக் குறைப்பு உத்தி மற்ற கார் நிறுவனங்களுக்கு அதிக அழுத்தத்தைக் கொண்டு வந்துள்ளது, மேலும் பல கார் நிறுவனங்கள் சந்தைப் பங்கைத் தக்கவைக்க மட்டுமே பின்தொடர முடியும். 

ஆனால் அது போதுமானதாகத் தெரியவில்லை. IRA இன் விதிமுறைகளின் கீழ், குறைவான மாடல்கள் முழு மின்சார வாகன வரிக் கிரெடிட்டிற்கு தகுதியுடையவை, மேலும் கார் கடன்களுக்கான வட்டி விகிதங்கள் அதிகமாகி வருகின்றன. இது மின்சார கார்கள் முக்கிய நுகர்வோரை சென்றடைவதை கடினமாக்குகிறது.