டெஸ்லாவைத் தொடர்ந்து, ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க மின்சார கார் நிறுவனங்கள் விலைப் போரைத் தொடங்கின.

ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை குறைந்து வருவதால், பல கார் நிறுவனங்கள் தேவையைத் தூண்டவும் சந்தைக்கு போட்டியிடவும் மலிவான மின்சார வாகனங்களை வழங்க முனைகின்றன. டெஸ்லா ஜெர்மனியில் உள்ள அதன் பெர்லின் தொழிற்சாலையில் 25,000 யூரோக்களுக்குக் குறைவான விலையில் புதிய மாடல்களை தயாரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது. வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் மூத்த துணைத் தலைவரும், மூலோபாயத் தலைவருமான ரெய்ன்ஹார்ட் பிஷர், அடுத்த மூன்று முதல் நான்கு ஆண்டுகளில் அமெரிக்காவில் $35,000க்கும் குறைவான விலையில் மின்சார வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறினார்.

01 தமிழ்இலக்கு சமநிலை சந்தை

சமீபத்திய வருவாய் மாநாட்டில், மஸ்க் அதை முன்மொழிந்தார் டெஸ்லா 2025 இல் ஒரு புதிய மாடலை அறிமுகப்படுத்தும் அது "மக்களுக்கு நெருக்கமானது மற்றும் நடைமுறைக்குரியது." தற்காலிகமாக மாடல் 2 என்று அழைக்கப்படும் புதிய கார், ஒரு புதிய தளத்தில் கட்டமைக்கப்படும், மேலும் புதிய காரின் உற்பத்தி வேகம் மீண்டும் அதிகரிக்கப்படும். இந்த நடவடிக்கை டெஸ்லா தனது சந்தைப் பங்கை விரிவுபடுத்துவதற்கான உறுதியைக் காட்டுகிறது. ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும், மின்சார கார்களுக்கான 25,000 யூரோ விலைப் புள்ளி தேவை சாத்தியம் அதிகமாக உள்ளது, இதனால் டெஸ்லா சந்தையில் தனது நிலையை மேலும் உறுதிப்படுத்தி மற்ற போட்டியாளர்களுக்கு அழுத்தம் கொடுக்க முடியும்.

வோக்ஸ்வாகன், அதன் பங்கிற்கு, வட அமெரிக்காவில் மேலும் முன்னேற விரும்புகிறது. வோக்ஸ்வாகன் குழுமம் அமெரிக்கா அல்லது மெக்சிகோவில் $35,000 க்கும் குறைவான விலையில் மின்சார கார்களை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளதாக பிஷ்ஷர் ஒரு தொழில்துறை மாநாட்டில் தெரிவித்தார். டென்னசியின் சட்டனூகா மற்றும் மெக்சிகோவின் பியூப்லாவில் உள்ள வோக்ஸ்வாகனின் ஆலை, அத்துடன் VW இன் ஸ்கவுட் துணை பிராண்டிற்காக தென் கரோலினாவில் திட்டமிடப்பட்ட புதிய அசெம்பிளி ஆலை ஆகியவை மாற்று உற்பத்தி இடங்களில் அடங்கும். Vw ஏற்கனவே அதன் சட்டனூகா ஆலையில் ID.4 முழு-மின்சார SUV ஐ உற்பத்தி செய்து வருகிறது, இது சுமார் $39,000 இல் தொடங்குகிறது.

 

 02 - ஞாயிறுவிலை "ஏற்றம்" தீவிரமடைந்தது 

சந்தை தேவையைத் தூண்டுவதற்காக டெஸ்லா, வோக்ஸ்வாகன் மற்றும் பிற கார் நிறுவனங்கள் மலிவு விலை மின்சார மாடல்களை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளன.

மின்சார வாகனங்களின் அதிக விலை, அதிக வட்டி விகிதங்களுடன் சேர்ந்து, ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் உள்ள நுகர்வோர் மின்சார வாகனங்களை வாங்குவதைத் தடுக்கும் முக்கிய காரணியாகும். JATO டைனமிக்ஸின் கூற்றுப்படி, 2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் ஐரோப்பாவில் மின்சார காரின் சராசரி சில்லறை விலை 65,000 யூரோக்களுக்கு மேல் இருந்தது, அதே நேரத்தில் சீனாவில் இது 31,000 யூரோக்களுக்கு சற்று அதிகமாக இருந்தது. 

அமெரிக்க மின்சார வாகன சந்தையில், இந்த ஆண்டின் முதல் மூன்று காலாண்டுகளில் டெஸ்லாவிற்குப் பிறகு இரண்டாவது சிறந்த விற்பனையான பிராண்டாக GM இன் Chevrolet ஆனது, மேலும் விற்பனை கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் மலிவு விலையில் இருக்கும் Bolt EV மற்றும் Bolt EUV-களிலிருந்தே இருந்தன, குறிப்பாக முந்தைய ஆரம்ப விலை சுமார் $27,000 மட்டுமே. இந்த காரின் புகழ், மலிவு விலையில் இருக்கும் மின்சார மாடல்களுக்கான நுகர்வோரின் விருப்பத்தையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. 

இதுவும்டெஸ்லாவின் விலை குறைப்புக்கு ஒரு முக்கிய காரணம்.மஸ்க் முன்பு விலைக் குறைப்புக்கு பதிலளித்து, பெரிய அளவிலான தேவை நுகர்வு சக்தியால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, பலருக்கு தேவை உள்ளது ஆனால் அதை வாங்க முடியாது, மேலும் விலைக் குறைப்புகளால் மட்டுமே தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்று கூறினார். 

டெஸ்லாவின் சந்தை ஆதிக்கம் காரணமாக, அதன் விலைக் குறைப்பு உத்தி மற்ற கார் நிறுவனங்களுக்கு அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது, மேலும் பல கார் நிறுவனங்கள் சந்தைப் பங்கைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்காக மட்டுமே அவற்றைப் பின்தொடர முடியும். 

ஆனால் அது போதுமானதாகத் தெரியவில்லை. IRA விதிமுறைகளின் கீழ், குறைவான மாடல்கள் மட்டுமே முழு மின்சார வாகன வரிச் சலுகைக்கு தகுதியுடையவை, மேலும் கார் கடன்களுக்கான வட்டி விகிதங்கள் அதிகரித்து வருகின்றன. இதனால் மின்சார கார்கள் முக்கிய நுகர்வோரைச் சென்றடைவது கடினமாகிறது.