ஏர் கண்டிஷனிங் என்றும் அழைக்கப்படும் ஏசி சாவி, கார் ஏர் கண்டிஷனிங்கின் கம்ப்ரசர் பட்டன், பெரும்பாலும் ஓட்டுநர் நண்பர்கள் அறிவார்கள், குறிப்பாக கோடைக்காலத்தில் கார் ஏர் கண்டிஷனிங்கில், நீங்கள் அதைத் திறக்க வேண்டும், இதனால் காற்று வெளியேறும் போது குளிர்ந்த காற்று வீசும், அதனால்தான் கோடையில் கார் ஏர் கண்டிஷனிங் சக்தி மோசமாகிவிடும், மேலும் அதிக எண்ணெய் வருவதற்கான காரணம், ஏனெனில் அமுக்கி சக்தியின் ஒரு பகுதியாகும்.
நிச்சயமாக, ஏ/சி சாவி குளிர்பதனத்திற்கு மட்டுமல்ல, உதாரணமாக, குளிர்காலத்தில் சூடான காற்றைத் திறக்கும்போது, சில சமயங்களில் ஏ/சியைத் திறப்பதும் அவசியம்.
கடந்த கால நடைமுறையின்படி, குளிர்காலத்தில் சூடான காற்று ஏ/சி சாவியை பற்றவைக்க அவசியமில்லை, ஏனென்றால் இயந்திரம் இயங்கும்போது உருவாகும் கழிவு வெப்பம் காரை சூடாக்க போதுமானது, ஆனால் பின்வரும் சூழ்நிலையை நீங்கள் சந்தித்தால், ஏ/சி சாவியைத் திறக்க இன்னும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது!
குளிரூட்டலைத் தவிர ஏ/சி விசைகள் எதற்காக?
உதாரணமாக, காரின் உள்ளேயும் வெளியேயும் வெப்பநிலை வேறுபாடு அதிகமாக இருக்கும்போது, ஜன்னல் மூடுபனி, இந்த முறை A/C சாவியைத் திறக்க, மூடுபனியை அகற்ற உதவியாக இருக்கும். உண்மையில், கவனமுள்ள நண்பர்கள் பல கார்களில் ஒரு சிறப்பு மூடுபனி செயல்பாடு இருப்பதைக் கண்டறிந்திருக்க வேண்டும். நீங்கள் மூடுபனியைத் திறக்கும்போது, AC சாவி உங்களுக்குத் திறக்க இயல்புநிலையாக இருப்பதைக் காண்பீர்கள். பின்னர் குளிர்பதனத்துடன் கூடுதலாக, A/C கார் பெட்டியில் வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், காற்று தூய்மை மற்றும் காற்று ஓட்டத்தை சிறந்த நிலையில் சரிசெய்து கட்டுப்படுத்தும் செயல்பாட்டையும் கொண்டுள்ளது.
கூடுதலாக, இங்கே மீண்டும் நாம் அதிகம் கவலைப்படும் ஒரு பிரச்சனைக்கு பதிலளிக்க, கவனம்! குளிர்காலத்தில் நாம் சூடான காற்றைத் திறந்தாலும், A/C விசையைத் திறந்த பிறகு, அது நேரடியாக குளிர்ந்த காற்றாக மாறாது, ஏனென்றால் உள்ளே ஒரு கலப்பு காற்று பகுதி உள்ளது.கார் ஏர் கண்டிஷனிங், நீங்கள் சரிசெய்யும் வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப அது குளிர்ந்த காற்றையும் சூடான காற்றையும் கலந்து பின்னர் ஊதிவிடும்.
கம்ப்ரசர்கள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகள் இயந்திரங்கள் மற்றும் எண்ணெயைப் போலவே இருக்கும். நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், மசகு எண்ணெய் காய்ந்த பிறகு அல்லது வெளியேறிவிட்டால், நீங்கள் மீண்டும் கம்ப்ரசரைத் தொடங்கும்போது, அது கம்ப்ரசரின் உட்புற தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும், மேலும் இது ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் உள்ளே சீல் செய்வதையும் மோசமாக்கும்.
என்பதை உறுதி செய்வது சிறந்ததுகார் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர்இரண்டு வாரங்களுக்கு ஒரு முறை தொடங்கி ஒவ்வொரு முறையும் குறைந்தது 5 நிமிடங்கள் வேலை செய்யும்.
சுருக்கமாகச் சொன்னால், குளிர்காலமாக இருந்தாலும் சரி, கோடையாக இருந்தாலும் சரி, ஏ/சியை தவறாமல் ஸ்டார்ட் செய்வது, கார் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க உதவியாக இருக்கும், எனவே அந்த சிறிய எரிவாயு பணத்தை சேமிக்க நாங்கள் விரும்பவில்லை, ஆனால் ஏ/சியைத் திறக்க தயங்குகிறோம்!
இடுகை நேரம்: மார்ச்-18-2024