ஆட்டோமோட்டிவ் ஏர் கண்டிஷனிங் ஸ்க்ரோல் கம்ப்ரசர் ஸ்டால் மெக்கானிசஸின் சக்தி மற்றும் உடைகள்

கடுமையான உடைகள் உள்ள பகுதிகளுக்கு, சுற்று துளையின் உள் சுவரின் சுற்றளவு திசையில் சிறிய ஆழமற்ற கீறல்கள் உள்ளன. இந்த கீறல்கள் முக்கியமாக சுற்று துளை மற்றும் அதன் விநியோக வட்டத்தின் உள் சுவரின் குறுக்குவெட்டுக்கு அருகில் இரண்டு பகுதிகளில் குவிந்துள்ளன. 

முள் வட்ட துளையின் உள் சுவரில் ஒரு வட்ட இயக்கத்தை செய்கிறது. குறுக்கீடு பொருத்தம் காரணமாக, முள் மற்றும் சுற்று துளையின் உள் சுவருக்கு இடையில் உறவினர் உருட்டல் மற்றும் சறுக்குதல் இரண்டும் உள்ளன. 

சுற்று துளையின் உள் சுவரில் முள் இயக்கம் முக்கியமாக சறுக்குகிறது, மற்றும் நெகிழ் வேகம் உருட்டல் வேகத்தை விட சுமார் 2-3 மடங்கு ஆகும். பிசின் உடைகளின் வரையறையின்படி, வட்ட துளையின் உள் சுவரில் உள்ள உடைகள் ஒரு வகை பிசின் உடைகள் என்று தீர்மானிக்க முடியும். 

மேம்பாடுகள்

எண்ணெய் பட தடிமன் விகிதம் பிரதிபலிக்கிறது என்பதால்உயவு நிலைஉராய்வு ஜோடி மேற்பரப்பில், முள் மற்றும் வட்ட துளை உள் சுவர் இடையே உயவு நிலையை மேம்படுத்துவது எண்ணெய் பட தடிமன் விகிதம் அதிகரிக்கும் கண்ணோட்டத்தில் இருந்து பரிசீலிக்க முடியும். முள் தண்டின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அல்லது வட்ட துளையின் உள் சுவரை நேரடியாகக் குறைப்பது, எண்ணெய் படலத்தின் தடிமன் விகிதத்தை அதிகரிக்கவும், உயவு நிலைகளை மேம்படுத்தவும் உதவும். 

முடிவில்

(1) எந்த நேரத்திலும், சுழல்-எதிர்ப்பு பொறிமுறையில், சுழற்சி எதிர்ப்பு உறுப்பு என ஒரே ஒரு முள் மட்டுமே உள்ளது. வட்டத் துளையின் மையத்தை மையமாகக் கொண்ட திசையன் மற்றும் வட்ட துளையின் மையத்தில் உள்ள திசையன் இடையே உள்ள கோணம் முள் அமைந்துள்ள விநியோக வட்டத்தின் தொடுகோடு உள்ளது. குறைக்க.

(2) எதிர்ப்பு சுழற்சி பொறிமுறையில், வட்ட துளையின் உள் சுவரில் முள் இயக்கம் முக்கியமாக சறுக்குகிறது, மேலும் நெகிழ் வேகமானது உருட்டல் வேகத்தை விட சுமார் 2 முதல் 3 மடங்கு அதிகமாக உள்ளது, இது முள் உள் சுவர் உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. அணிந்துள்ளார். வட்ட துளைகள் பிசின் உடைகள் ஒரு வடிவம்.

(3) வட்ட துளையின் உள் சுவர் தேய்வதற்கு முக்கிய காரணம், முள் மற்றும் வட்ட துளையின் உள் சுவருக்கு இடையே உள்ள தொடர்பு பகுதியுடன் தொடர்புடைய எண்ணெய் பட தடிமன் விகிதம் மிகவும் சிறியதாக உள்ளது மற்றும் உயவு நிலைமைகள் ஒப்பீட்டளவில் உள்ளது. ஏழை. எப்போதுஅமுக்கி உறிஞ்சும் அழுத்தம்மற்றும் வெளியேற்ற அழுத்தம் முறையே 0.3 மற்றும் 2.0 MPa, மற்றும் சுழற்சி வேகம் 6000 r/min, தொடர்பு பகுதியில் பட தடிமன் விகிதம் 0.21 மட்டுமே, மற்றும் ஒரு மசகு எண்ணெய் படத்தை உருவாக்க கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.

(4) முள் மற்றும் வட்ட துளைக்கு இடையே சமமான தொடர்பு ஆரம் அதிகரிப்பது, எண்ணெய் படலத்தின் நுழைவாயில் பகுதியில் மசகு எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை அதிகரிப்பது மற்றும் முள் மற்றும் உள் சுவருக்கு இடையே ஒரு யூனிட் வரி தொடர்பு நீளத்தின் சுமையை குறைப்பது போன்ற நடவடிக்கைகள் சுற்று துளை ஊசிகள் மற்றும் சுற்று துளைகளின் எண்ணிக்கையை திறம்பட அதிகரிக்க முடியும். உள் சுவர் தொடர்புடன் தொடர்புடைய பட தடிமன் விகிதம் உடைகளை மேம்படுத்துகிறது.