மின்சார வாகனத்திற்கும் பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனத்திற்கும் உள்ள வேறுபாடு
சக்தி மூலம்
எரிபொருள் வாகனம்: பெட்ரோல் மற்றும் டீசல்
மின்சார வாகனம்: பேட்டரி
சக்தி பரிமாற்ற முக்கிய கூறுகள்
எரிபொருள் வாகனம்: எஞ்சின் + கியர்பாக்ஸ்
மின்சார வாகனம்: மோட்டார் + பேட்டரி + மின்னணு கட்டுப்பாடு (மூன்று மின்சார அமைப்பு)
பிற அமைப்பு மாற்றங்கள்
ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் நிலையில் இருந்து உயர் மின்னழுத்தத்தால் இயக்கப்படும் நிலைக்கு மாற்றப்படுகிறது.
சூடான காற்று அமைப்பு நீர் சூடாக்கத்திலிருந்து உயர் மின்னழுத்த வெப்பமாக்கலுக்கு மாறுகிறது.
பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மாறுகிறதுவெற்றிட சக்தியிலிருந்து மின்னணு சக்திக்கு
ஸ்டீயரிங் அமைப்பு ஹைட்ராலிக் முறையிலிருந்து எலக்ட்ரானிக் முறைக்கு மாறுகிறது.
மின்சார வாகனம் ஓட்டுவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்
நீங்கள் தொடங்கும் போது வாயுவை கடுமையாக அடிக்காதீர்கள்.
மின்சார வாகனங்கள் ஸ்டார்ட் ஆகும்போது அதிக மின்னோட்ட வெளியேற்றத்தைத் தவிர்க்கவும். மக்களை ஏற்றிக்கொண்டு மலையேறும்போது, முடுக்கத்தில் மிதிப்பதைத் தவிர்க்க முயற்சி செய்யுங்கள், இதனால் உடனடி பெரிய மின்னோட்ட வெளியேற்றம் ஏற்படுகிறது. உங்கள் கால்களை எரிவாயு மீது வைப்பதைத் தவிர்க்கவும். ஏனெனில் மோட்டாரின் வெளியீட்டு முறுக்குவிசை இயந்திர பரிமாற்றத்தின் வெளியீட்டு முறுக்குவிசையை விட மிக அதிகமாக உள்ளது. தூய டிராலியின் தொடக்க வேகம் மிக வேகமாக உள்ளது. ஒருபுறம், இது ஓட்டுநர் மிகவும் தாமதமாக எதிர்வினையாற்றி விபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், மறுபுறம்,உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி அமைப்புஇழக்கப்படும்.
அலைவதைத் தவிர்க்கவும்
கோடை மழைக்காலத்தில், சாலையில் கடுமையான தண்ணீர் தேங்கும்போது, வாகனங்கள் தண்ணீரில் மிதப்பதைத் தவிர்க்க வேண்டும். மூன்று-மின்சார அமைப்பு தயாரிக்கப்படும்போது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான தூசி மற்றும் ஈரப்பதத்தை பூர்த்தி செய்ய வேண்டியிருந்தாலும், நீண்ட நேரம் தண்ணீரில் மிதப்பது அமைப்பை அரித்து, வாகன செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும். தண்ணீர் 20 செ.மீ.க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, அதைப் பாதுகாப்பாகக் கடக்க முடியும் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஆனால் அதை மெதுவாகக் கடக்க வேண்டும். வாகனம் தண்ணீரில் மிதந்து கொண்டிருந்தால், நீங்கள் விரைவில் சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் சரியான நேரத்தில் நீர்ப்புகா மற்றும் ஈரப்பதம்-எதிர்ப்பு சிகிச்சையைச் செய்ய வேண்டும்.
மின்சார வாகனத்திற்கு பராமரிப்பு தேவை.
மின்சார வாகனத்தில் இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்ற அமைப்பு இல்லாவிட்டாலும், பிரேக்கிங் சிஸ்டம், சேசிஸ் சிஸ்டம் மற்றும்காற்றுச்சீரமைப்பி அமைப்புஇன்னும் உள்ளன, மேலும் மூன்று மின்சார அமைப்புகளும் தினசரி பராமரிப்பு செய்ய வேண்டும். அதற்கான மிக முக்கியமான பராமரிப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் நீர்ப்புகா மற்றும் ஈரப்பதம்-எதிர்ப்பு ஆகும். மூன்று மின் அமைப்பு ஈரப்பதத்தால் நிரம்பி வழிந்தால், இதன் விளைவாக லேசான ஷார்ட் சர்க்யூட் முடக்கம் ஏற்படும், மேலும் வாகனம் சாதாரணமாக இயங்க முடியாது; அது கனமாக இருந்தால், அது உயர் மின்னழுத்த பேட்டரியில் ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் தன்னிச்சையான எரிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-02-2023