வெப்பமான கோடை வருகிறது, அதிக வெப்பநிலை பயன்முறையில், ஏர் கண்டிஷனிங் இயற்கையாகவே "கோடைகால அத்தியாவசிய" பட்டியலில் முதலிடத்தில் உள்ளது. வாகனம் ஓட்டுவதும் இன்றியமையாதது, ஆனால் ஏர் கண்டிஷனிங்கை முறையற்ற முறையில் பயன்படுத்துவது, "கார் ஏர் கண்டிஷனிங் நோயை" தூண்டுவது எளிது, அதை எப்படி சமாளிப்பது? புதிய ஆற்றல் வாகன ஏர் கண்டிஷனிங்கை சரியாகப் பயன்படுத்துங்கள்!
காரில் உடனடியாக ஏர் கண்டிஷனிங்கை இயக்கவும்.
தவறான வழி: சூரிய ஒளியில் வெளிப்பட்ட பிறகு, உட்புறம் பென்சீன், ஃபார்மால்டிஹைட் மற்றும் பிற புற்றுநோய்களை வெளியிடும். ஏர் கண்டிஷனிங்கைத் திறக்க காரில் நுழைந்தால், மக்கள் இந்த நச்சு வாயுக்களை வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தில் உள்ளிழுக்க நேரிடும்.
சரியான வழி: காரில் ஏறிய பிறகு, முதலில் காற்றோட்டத்திற்காக ஜன்னலைத் திறக்க வேண்டும், வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்த பிறகு, முதலில் ப்ளோவரைத் திறக்க வேண்டும், ஏர் கண்டிஷனிங்கை ஸ்டார்ட் செய்ய வேண்டாம் (ஏ/சி பட்டனை அழுத்த வேண்டாம்); ப்ளோவரை 5 நிமிடங்கள் ஸ்டார்ட் செய்து, பின்னர் ப்ளோவரைத் திறக்க வேண்டும்.ஏர் கண்டிஷனிங் குளிர்விப்பு,இந்த நேரத்தில், ஜன்னல் திறந்திருக்க வேண்டும், ஏர் கண்டிஷனர் ஒரு நிமிடம் குளிர்விக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் ஜன்னலை மூட வேண்டும்.
ஏர் கண்டிஷனரின் திசையை சரிசெய்யவும்
தவறான வழி: சில உரிமையாளர்கள் ஏர் கண்டிஷனிங்கைப் பயன்படுத்தும் போது ஏர் கண்டிஷனிங்கின் திசையை சரிசெய்வதில் கவனம் செலுத்துவதில்லை, இது ஏர் கண்டிஷனிங்கிற்கு சிறந்த விளைவை ஏற்படுத்தாது.
சரியான வழி: சூடான காற்று உயரும் மற்றும் குளிர்ந்த காற்று விழும் விதியைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும், குளிர்ந்த காற்று இயக்கப்படும் போது காற்று வெளியேறும் இடத்தை மேலே திருப்ப வேண்டும், வெப்பமாக்கப்படும் போது காற்று வெளியேறும் இடத்தை கீழே திருப்ப வேண்டும், இதனால் முழு இடமும் சிறந்த விளைவை அடைய முடியும்.
ஏர் கண்டிஷனரை மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் வைக்க வேண்டாம்.
தவறான வழி: பலர் அமைக்க விரும்புகிறார்கள்ஏர் கண்டிஷனிங் வெப்பநிலைகோடையில் மிகக் குறைவு, ஆனால் வெப்பநிலை மிகக் குறைவாகவும், வெளி உலகிற்கு இடையிலான வெப்பநிலை வேறுபாடு அதிகமாகவும் இருக்கும்போது, சளி பிடிப்பது எளிது என்பது அவர்களுக்குத் தெரியாது.
சரியான வழி: மனித உடலுக்கு மிகவும் பொருத்தமான வெப்பநிலை 20 ° C முதல் 25 ° C வரை, 28 ° C க்கு மேல், மக்கள் சூடாக உணருவார்கள், 14 ° C க்கு கீழே, மக்கள் குளிராக உணருவார்கள், எனவே காரில் ஏர் கண்டிஷனிங் வெப்பநிலை 18 ° C முதல் 25 ° C வரை கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
உள் வளையத்தை மட்டும் திற
தவறான வழி: கோடையில் கார் நீண்ட நேரம் கடுமையான வெயிலில் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் போது, சில உரிமையாளர்கள்ஏர் கண்டிஷனிங்காரை ஸ்டார்ட் செய்த உடனேயே உள் சுழற்சியைத் திறக்கவும், இது காரில் வெப்பநிலையை வேகமாகக் குறைக்கும் என்று நினைத்து. ஆனால் காருக்குள் இருக்கும் வெப்பநிலை காருக்கு வெளியே உள்ள வெப்பநிலையை விட அதிகமாக இருப்பதால், இது நல்லதல்ல.
சரியான வழி: நீங்கள் காரில் நுழையும்போது, முதலில் காற்றோட்டத்திற்காக ஜன்னலைத் திறக்க வேண்டும், பின்னர் சூடான காற்றை வெளியேற்ற வெளிப்புற சுழற்சியைத் திறக்க வேண்டும், பின்னர் காரில் வெப்பநிலை குறைந்த பிறகு உள் சுழற்சிக்கு மாற வேண்டும்.
ஏர் கண்டிஷனிங் காற்றோட்டக் குழாய்கள் தொடர்ந்து சுத்தம் செய்யப்படுவதில்லை.
தவறான வழி: சில உரிமையாளர்கள், ஏர் கண்டிஷனிங் விளைவு நன்றாக இல்லாத வரை, காரில் துர்நாற்றம் அதிகரிக்கும் வரை, சுத்தம் செய்ய நினைப்பதற்கு முன்பு எப்போதும் காத்திருக்க வேண்டும்.ஏர் கண்டிஷனிங்தினமும் வாகனம் ஓட்டும்போது, தூசி மற்றும் பூனைகளை அப்புறப்படுத்தும் இந்த குப்பைகள் காரில் உள்ள ஏர் கண்டிஷனிங் குழாயில் நுழைந்து, பாக்டீரியாக்கள் வளர காரணமாகி, ஏர் கண்டிஷனிங் பூஞ்சை காளான் உருவாக காரணமாகிறது, ஏர் கண்டிஷனிங் குழாயை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
சரியான வழி: நோய் பரவுவதைத் தவிர்க்க, காற்றுச்சீரமைப்பியை தொடர்ந்து கிருமி நீக்கம் செய்யவும், சுத்தம் செய்யவும், துர்நாற்றத்தை நீக்கவும் ஒரு சிறப்பு காற்று குழாய் சுத்தம் செய்யும் கரைசலைப் பயன்படுத்தவும்.
நிச்சயமாக, சரியான பயன்பாடு மற்றும் திறன்களுக்கு கூடுதலாக, புதிய ஆற்றல் வாகன ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு, மற்ற கூறுகளைப் போலவே, உரிமையாளரால் கவனமாக பராமரிக்கப்பட வேண்டும், இதனால் அது அதன் அதிகபட்ச செயல்திறனுடன் விளையாட முடியும், நமக்கு குளிர்ச்சியான மற்றும் ஆரோக்கியமான உட்புற சூழலைக் கொண்டு வர முடியும், மேலும் குளிர்ச்சியான, மகிழ்ச்சியான மற்றும் ஆரோக்கியமான கோடையைக் கொண்டிருக்க முடியும்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-02-2023