வெப்பமான கோடைகாலம் வருகிறது, மேலும் அதிக வெப்பநிலையில், ஏர் கண்டிஷனிங் இயற்கையாகவே "கோடைகால இன்றியமையாத" பட்டியலில் முதலிடத்தில் உள்ளது. வாகனம் ஓட்டுவதும் இன்றியமையாத ஏர் கண்டிஷனிங் ஆகும், ஆனால் ஏர் கண்டிஷனிங்கின் முறையற்ற பயன்பாடு, "கார் ஏர் கண்டிஷனிங் நோயை" தூண்டுவது எளிது, எப்படி சமாளிப்பது? புதிய ஆற்றல் வாகன ஏர் கண்டிஷனிங்கை சரியாகப் பயன்படுத்துங்கள்!
காரில் உடனடியாக ஏர் கண்டிஷனிங்கை இயக்கவும்
தவறான வழி: சூரியனை வெளிப்படுத்திய பிறகு, உட்புறம் பென்சீன், ஃபார்மால்டிஹைட் மற்றும் பிற கார்சினோஜென்களை வெளியிடும், நீங்கள் ஏர் கண்டிஷனிங்கைத் திறக்க காருக்குள் நுழைந்தால், மக்கள் இந்த நச்சு வாயுக்களை ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் உள்ளிழுக்கச் செய்யலாம்.
சரியான வழி: காரில் ஏறிய பிறகு, காற்றோட்டத்திற்காக முதலில் ஜன்னலைத் திறக்க வேண்டும், வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்த பிறகு, முதலில் ஊதுகுழலைத் திறக்கவும், ஏர் கண்டிஷனிங்கைத் தொடங்க வேண்டாம் (A/C பட்டனை அழுத்த வேண்டாம்); 5 நிமிடங்களுக்கு ஊதுகுழலைத் தொடங்கவும், பின்னர் திறக்கவும்ஏர் கண்டிஷனிங் குளிரூட்டல்,இந்த நேரத்தில், சாளரம் திறந்திருக்க வேண்டும், ஏர் கண்டிஷனிங் ஒரு நிமிடம் குளிர்ச்சியடையும், பின்னர் சாளரத்தை மூடவும்.
ஏர் கண்டிஷனரின் திசையை சரிசெய்யவும்
தவறான வழி: சில உரிமையாளர்கள் ஏர் கண்டிஷனிங்கைப் பயன்படுத்தும் போது ஏர் கண்டிஷனிங்கின் திசையை சரிசெய்வதில் கவனம் செலுத்துவதில்லை, இது ஏர் கண்டிஷனிங்கின் சிறந்த விளைவுக்கு உகந்ததாக இல்லை.
சரியான வழி: நீங்கள் சூடான காற்று உயரும் மற்றும் குளிர்ந்த காற்று விழும் விதியைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும், குளிர்ந்த காற்று இயக்கப்படும்போது காற்றோட்டத்தை மேலே திருப்பவும், வெப்பத்தை இயக்கும் போது காற்றோட்டத்தை கீழே திருப்பவும், இதனால் முழு இடத்தையும் அடைய முடியும். சிறந்த விளைவு.
ஏர் கண்டிஷனரை மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் வைக்க வேண்டாம்
தவறான வழி: பலர் அமைக்க விரும்புகிறார்கள்ஏர் கண்டிஷனிங் வெப்பநிலைகோடையில் மிகக் குறைவு, ஆனால் வெப்பநிலை மிகக் குறைவாகவும், வெளி உலகிற்கு இடையே வெப்பநிலை வேறுபாடு அதிகமாகவும் இருக்கும்போது, சளி பிடிக்க எளிதானது என்பது அவர்களுக்குத் தெரியாது.
சரியான வழி: மனித உடலுக்கு மிகவும் பொருத்தமான வெப்பநிலை 20 ° C முதல் 25 ° C வரை, 28 ° C க்கு மேல், மக்கள் சூடாக உணருவார்கள், 14 ° C க்கு கீழே, மக்கள் குளிர்ச்சியாக உணருவார்கள், எனவே காரில் ஏர் கண்டிஷனிங் வெப்பநிலை 18 ° C முதல் 25 ° C வரை கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
உள் வளையத்தை மட்டும் திறக்கவும்
தவறான வழி: கோடையில் நீண்ட நேரம் கார் வெயிலில் நிறுத்தப்பட்டால், சில உரிமையாளர்கள் அதை இயக்க விரும்புகிறார்கள்.காற்றுச்சீரமைத்தல்மேலும் காரை ஸ்டார்ட் செய்த உடனேயே உள் சுழற்சியைத் திறக்கவும், இது காரில் வெப்பநிலையை வேகமாகக் குறைக்கும் என்று நினைத்துக் கொள்ளுங்கள். ஆனால் காருக்கு வெளியே உள்ள வெப்பநிலையை விட காருக்குள் இருக்கும் வெப்பநிலை அதிகமாக இருப்பதால் இது நல்லதல்ல.
சரியான வழி: நீங்கள் காருக்குள் நுழையும்போது, நீங்கள் முதலில் காற்றோட்டத்திற்காக ஜன்னலைத் திறக்க வேண்டும், மேலும் சூடான காற்றை வெளியேற்ற வெளிப்புற சுழற்சியைத் திறக்க வேண்டும், பின்னர் காரில் வெப்பநிலை குறைந்த பிறகு உள் சுழற்சிக்கு மாற்றவும்.
ஏர் கண்டிஷனிங் காற்றோட்டக் குழாய்கள் தொடர்ந்து சுத்தம் செய்யப்படுவதில்லை
தவறான வழி: சில உரிமையாளர்கள் எப்பொழுதும் ஏர் கண்டிஷனிங் விளைவு நன்றாக இல்லை, காரில் நாற்றம் அதிகரிக்கும் வரை காத்திருக்க வேண்டும்.காற்றுச்சீரமைத்தல், தினசரி வாகனம் ஓட்டும்போது, தூசி மற்றும் காரில் உள்ள ஏர் கண்டிஷனிங் குழாயில் இந்த குப்பைகள் நுழைவதால், பாக்டீரியாக்கள் வளரும், ஏர் கண்டிஷனிங் பூஞ்சை காளான் உற்பத்தி செய்யும், ஏர் கண்டிஷனிங் குழாயை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
சரியான வழி: நோய் பரவாமல் இருக்க ஏர் கண்டிஷனரில் இருந்து தொடர்ந்து கிருமி நீக்கம் செய்யவும், சுத்தம் செய்யவும் மற்றும் துர்நாற்றத்தை அகற்றவும் ஒரு சிறப்பு காற்று குழாய் சுத்திகரிப்பு தீர்வு பயன்படுத்தவும்.
நிச்சயமாக, சரியான பயன்பாடு மற்றும் திறன்களுக்கு கூடுதலாக, புதிய ஆற்றல் வாகன ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு, மற்ற கூறுகளைப் போலவே, உரிமையாளரால் கவனமாக பராமரிக்கப்பட வேண்டும், இதனால் அதன் அதிகபட்ச செயல்திறனுடன் விளையாட முடியும், எங்களுக்கு குளிர் மற்றும் ஆரோக்கியமான உட்புற சூழலைக் கொண்டு வர முடியும். மற்றும் ஒரு குளிர், மகிழ்ச்சியான மற்றும் ஆரோக்கியமான கோடை.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-02-2023