வாகன வெப்ப நிர்வாகத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக, பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகன குளிர்பதனமானது முக்கியமாக ஏர் கண்டிஷனிங் அமுக்கியின் குளிர்பதன குழாய் வழியாக (எஞ்சின், பெல்ட் இயக்கப்படும் அமுக்கி) மூலம் அடையப்படுகிறது, மேலும் இயந்திர குளிரூட்டும் நீரில் வெளிப்படும் வெப்பத்தின் மூலம் வெப்பம் அடையப்படுகிறது.
புதிய எரிசக்தி மின் அமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம், பாரம்பரிய பெல்ட் டிரைவ் அமுக்கி ஒரு என மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது மின்சார உருள் அமுக்கி,இது ஒரு பவர் பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், சில கார் நிறுவனங்கள் வாகனத்திற்கு மிகவும் திறமையான குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்ப நிர்வாகத்தை வழங்குவதற்காக மின்சார அமுக்கிகளுடன் வெப்ப பம்ப் ஏர் கண்டிஷனிங்கை அறிமுகப்படுத்தத் தொடங்கின.
அமுக்கி ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங் குளிர்பதன அமைப்பின் இதயமாகும், இது உறிஞ்சுதல், சுருக்க மற்றும் சுழற்சி பம்பின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. இது முக்கியமாக குறைந்த அழுத்த பக்கத்திலிருந்து குளிரூட்டியை உறிஞ்சி, அதை சுருக்கி, அதன் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தை அதிகரிப்பதாகும். பின்னர் உயர் அழுத்த பக்கத்தில் பம்ப் செய்து சுழற்சியை மீண்டும் செய்யவும்.
பொதுவாக, பிரதான தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் அமுக்கிகள் முக்கியமாக மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, அவைஉருள் அமுக்கிகள்.
2023 ஆம் ஆண்டில், முன்பே நிறுவப்பட்ட தரத்தின் டாப் 10 சப்ளையர்கள்ஏர் கண்டிஷனிங் மின்சார அமுக்கிகள்சீன சந்தையில் (இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியைத் தவிர்த்து) 90% க்கும் அதிகமான பங்கைக் கொண்டிருந்தது, அவற்றில் ஃபோடி, ஓடேஜா மற்றும் ஜப்பானின் சான் எலக்ட்ரிக் (ஹைசென்ஸ் ஹோல்டிங்ஸ்) முதல் மூன்று இடங்களைப் பிடித்தன. தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன் எங்கள் தயாரிப்பு போஸுங் அமுக்கி, சந்தை பங்கு அதிகமாகி வருகிறது, குறிப்பாக ஐரோப்பா, அமெரிக்கா மற்றும் தென் கொரியா மற்றும் பிற உயர்நிலை சந்தைகள் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன.
அதே நேரத்தில், குளிரூட்டும் திறன், வேகம் மற்றும் மின்னழுத்த வரம்பு போன்ற வெவ்வேறு தொழில்நுட்ப அளவுருக்களின்படி பல்வேறு வகையான அமுக்கிகள் வெவ்வேறு வகையான தயாரிப்புகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. கடந்த காலங்களில், வெளிநாட்டு சப்ளையர்கள் முக்கியமாக வலோ, ஜப்பான் சான் எலக்ட்ரிக், டென்சோ, ப்ராஸ் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய நடுத்தர மற்றும் உயர்நிலை எரிபொருள் வாகன அமுக்கிகளின் முக்கிய சந்தையை ஆக்கிரமித்தனர்.
புதிய எரிசக்தி வாகன சந்தையின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், எலக்ட்ரிக் ஏர் கண்டிஷனிங் அமுக்கி சந்தை ஒரு புதிய வளர்ச்சி முக்கிய சக்தியாக மாறியுள்ளது, குறிப்பாக வாகன வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் ஆழமான ஒருங்கிணைப்பு, குறைந்த தோல்வி வீதத்தின் மின்னணு கட்டுப்பாடு, நீண்ட ஆயுள் மற்றும் குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு அதிக தேவைகளை முன்வைக்கவும்.
பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்களின் ஏர் கண்டிஷனிங் அமுக்கியுடன் ஒப்பிடும்போது, இது கேபினில் குளிர்பதனத்தின் செயல்பாட்டிற்கு மட்டுமே பொறுப்பாகும், மேலும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் அமுக்கி வாகன வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் கோர்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது.
தொழில்துறையின் பொதுவான பார்வையின்படி, கேபின் வெப்பநிலையை சரிசெய்தல் சுமார் 20% வேலைக்கு மட்டுமே உள்ளதுமின்சார ஏர் கண்டிஷனிங் அமுக்கி, மற்றும் மூன்று சக்தி அமைப்புகளின் விகிதம் சுமார் 80%ஆகும். இது முக்கியமாக பவர் பேட்டரிக்கு சேவை செய்கிறது, அதைத் தொடர்ந்து டிரைவ் மோட்டார், இறுதியாக காக்பிட்டின் குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்ப செயல்பாடுகள் (வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களும் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன).
அவற்றில், மின்சார ஏர் கண்டிஷனிங் அமுக்கிகளின் முக்கிய குறிகாட்டியாக, இது உயர் திறன் இன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் மோட்டார்கள், உயர் செயல்திறன் கொண்ட சத்தம் மற்றும் செயல்திறன் மற்றும் வேகமான குளிர்பதன செயல்திறன் போன்ற பல காரணிகளை உள்ளடக்கியது, மேலும் மின்சார வாகன அமைப்புகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்றது உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிவேக.
புதிய எரிசக்தி சந்தையின் தொடர்ச்சியான அதிகரிப்பு பல சப்ளையர்கள் பாரம்பரிய வாகன ஏர் கண்டிஷனிங் அமுக்கிகளின் சந்தை முறையை மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பைப் பெற்றுள்ளது. இருப்பினும், சந்தையில் வெள்ளை-சூடான போட்டி நிலைமையும் மேலும் முன்னிலைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
இருப்பினும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில், மின்சார அமுக்கி சந்தையில் போட்டியும் தீவிரமடைந்து வருகிறது, மேலும் சில வாடிக்கையாளர்களின் கொள்முதல் விலையும் குறைந்துவிட்டது. அதே நேரத்தில், தொழில் ஒருங்கிணைப்பு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், எதிர்பார்ப்புகளுக்குக் கீழே செயல்திறன் தொழில்துறையில் வழக்கமாகிவிட்டது.
இடுகை நேரம்: MAR-29-2024