மாதிரி | PD2-34 |
இடப்பெயர்ச்சி (எம்.எல்/ஆர்) | 34 சிசி |
பரிமாணம் (மிமீ) | 216*123*168 |
குளிரூட்டல் | R134A / R404A / R1234YF / R407C |
வேக வரம்பு (ஆர்.பி.எம்) | 2000 - 6000 |
மின்னழுத்த நிலை | 48V/ 60V/ 72V/ 80V/ 96V/ 115V/ 144V |
அதிகபட்சம். குளிரூட்டும் திறன் (KW/ BTU) | 7.55/25774 |
காவல்துறை | 2.07 |
நிகர எடை (கிலோ) | 5.8 |
ஹாய்-பானை மற்றும் கசிவு மின்னோட்டம் | <5 மா (0.5 கி.வி) |
காப்பிடப்பட்ட எதிர்ப்பு | 20 mΩ |
ஒலி நிலை (டி.பி.) | ≤ 80 (அ) |
நிவாரண வால்வு அழுத்தம் | 4.0 எம்.பி.ஏ (ஜி) |
நீர்ப்புகா நிலை | ஐபி 67 |
இறுக்கம் | ≤ 5 கிராம்/ ஆண்டு |
மோட்டார் வகை | மூன்று கட்ட பி.எம்.எஸ்.எம் |
ஒரு பாரம்பரிய அமுக்கியை ஏன் தேர்வு செய்யக்கூடாது, ஆனால் புதிய ஆற்றல் அமுக்கியைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
1. புதிய ஆற்றல் அமுக்கி பொதுவான மாதிரிகள் மற்றும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.
2. பாரம்பரிய அமுக்கிகளுடன் ஒப்பிடும்போது சிறந்த செயல்திறன்.
3. விசையாழி அமைப்பு, மிகவும் நிலையான செயல்திறன்
4. எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கவும்.
5. சுய உந்துதலை மேம்படுத்துதல் மற்றும் வலுவான உந்துதலை வழங்குதல்.
6. இலகுரக வடிவமைப்பு மற்றும் தரமான பாய்ச்சல். முழுமையான தயாரிப்பு எடை 5.8 (கிலோ)
7. ஈனெர்ஜி சேமிப்பு, பெட்ரோல் பயன்பாடு இல்லை
8.ஃபாஸ்ட் குளிரூட்டல், நிலையான குளிரூட்டல்
9. குறைந்த அதிர்வு, லோனோயிஸ்
10.ஆல்-ஒன், லேசான எடையை வடிவமைக்கவும்
11. நிறுவ எளிதானது
பயன்பாடு
வாகனம்/டிரக்/பொறியியல் வாகனம்
வண்டி அறை சுயாதீன மின்சார ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
பஸ்-சுயாதீன மின்சார ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
Air தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
வெப்ப வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு
● அதிவேக ரயில் பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு
Air பார்க்கிங் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
● படகு ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
ஜெட் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
● தளவாட டிரக் குளிர்பதன அலகு
Mobile மொபைல் குளிர்பதன அலகு